A partire dal 1° settembre 2025 entra in vigore il Regolamento Delegato (UE) 2024/197 (XXI ATP al Regolamento CLP (Reg. 1272/2008), che modifica la classificazione armonizzata delle leghe metalliche contenenti piombo sotto forma di polvere e di piombo massivo, rendendole pericolose per l’ambiente e quindi soggette alla normativa ADR.
L’Italia ha sottoscritto l’accordo Multilaterale M366 dell’8 agosto 2025, che si applica alle leghe metalliche assegnate al numero ONU 3077 materia pericolosa per l’ambiente, solida, n.a.s., gruppo di imballaggio III, contenenti piombo nelle seguenti forme e concentrazioni:
≥0,25% di piombo massivo (diametro delle particelle ≥ 1 mm);
≥0,025% di piombo in polvere (diametro delle particelle < 1 mm).
Queste leghe metalliche possono essere trasportate senza essere soggette all’accordo ADR, a condizione che siano soddisfatte le seguenti condizioni:
-non soddisfano i criteri di alcuna classe diversa dalla Classe 9;
– le leghe metalliche sono poco solubili in acqua ;
sono trasportate:
– in imballaggi, IBC e grandi imballaggi conformi alle disposizioni generali dei punti 4.1.1.1-4.1.1.2 e da 4.1.1.4 a 4.1.1.8 ADR
(non è obbligatoria l’omologazione) e resistenti alle polveri e all’acqua o dotati di un rivestimento resistente alle polveri e all’acqua; oppure
– alla rinfusa secondo i codici VC1 o VC2.
Una copia dell’accordo M366 deve essere tenuta a bordo dell’unità di trasporto.
La scadenza dell’accordo è il 31/08/2027. https://www.adrcorsi.com/wp-content/uploads/2025/08/ACCORDO-M366.pdf

Le tessere tachigrafe del conducente GEN 2 V1 memorizzavano 93 cambi attività al giorno (vedi punto 4.5.3.1.9 reg.UE 2016/799) che tradotto sono ben oltre i 28 giorni, con il reg.UE 2021/1228 hanno portato a 117 i cambi di attività – al giorno – che la tessera deve memorizzare (tessera GEN 2 V2). Le tessere rilasciate dal 21 agosto 2023 sono del tipo GEN V2. Attualmente non vi è nessun obbligo di cambiare la tessera GEN 2 V1 con una GEN 2 V2, se l’operatore di polizia desidera controllare i 56 giorni che precedono potrà farlo senza problemi – probabilmente – anche con la GEN V1 oppure dalla memoria di massa del tachigrafo, nel caso di autista non in possesso di GEN V2 si può consigliare (ben inteso che non si tratta di obbligo) stampare – da tessera – ogni mattino l’operato del giorno prima per una maggiore celerità nel controllo.

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